ทุบสถิติ! ยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้าวานนี้ 2.33 ล้านคน-เที่ยว คาดศุกร์สิ้นเดือนพุ่งสูง

ข่าวธุรกิจ17:08น.2025-01-31

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวาน (30 ม.ค.) ซึ่งเป็นวันที่หกที่มีมาตรการส่งเสริมให้ใช้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับรถไฟฟ้าทุกสายทางและรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฟรี ระหว่างวันที่ 25-31 มกราคม 2568 รวม 7 วัน เพื่อช่วยลดฝุ่นละออง PM 2.5 ที่เกิดจากยานพาหนะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พบว่า มีผู้ใช้บริการระบบรถไฟฟ้ารวมทั้งสิ้น 2,331,534 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19 โดยมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 700,268 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 42.93% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพฤหัสบดีในสามสัปดาห์ของเดือน ม.ค. 68 ที่ผ่านมา (ค่าเฉลี่ยฯ 1,631,266 คน-เที่ยว) และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามากกว่าวันพุธ (29 ม.ค.) หรือวันตรุษจีนที่ผ่านมา จำนวน 22,922 คนเที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 0.99% ประอบด้วย

1. รถไฟฟ้า Airport Rail Link มีผู้ใช้บริการจำนวน 97,204 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 21,760 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 28.84%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19

2. รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 49,502 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 11,027 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 28.66%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด19

3. รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) มีผู้ใช้บริการจำนวน 699,053 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 197,875 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 39.48%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19

4. รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 103,533 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 23,168 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น28.83%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19

5. รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) มีผู้ใช้บริการจำนวน 1,160,024 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 342,483 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 41.89%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19 และสูงสุดตั้งแต่เปิดให้บริการมากว่า 25 ปี

6. รถไฟฟ้าสายสีทอง มีผู้ใช้บริการจำนวน 18,832 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 11,953 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 173.76%) (ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีทองมีผู้ใช้บริการสูงสุด จำนวน 48,107 คน-เที่ยว เมื่อวันที่ 31 ธ.ค.66)

7. รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) มีผู้ใช้บริการจำนวน 87,045 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 40,541 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 87.18%) (ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีผู้ใช้บริการสูงสุด จำนวน 92,038 คน-เที่ยว เมื่อวันที่ 30 มิ.ย.66)

8. รถไฟฟ้าสายสีชมพูให้บริการ มีผู้ใช้บริการจำนวน 116,341 คน-เที่ยว (มากกว่าค่าเฉลี่ยฯ 51,461 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 79.32%) สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19

ซึ่งหากเรียงลำดับตามร้อยละที่เพิ่มขึ้น จะพบว่า มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีทองเพิ่มขึ้นเกือบ 1.74 เท่าเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพฤหัสบดีสามสัปดาห์ของเดือน รองลงมาคือรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพู เพิ่มขึ้นร้อยละ 87.18 และร้อยละ 79.32 ตามลำดับ และยังส่งผลให้มีจำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามากสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19 (นิวไฮ) รวม 8 สายทาง ได้แก่ สายสีชมพู สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) สายสีน้ำเงิน (สายเฉลิมรัชมงคล) Airport Rail Link สายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม) และสายสีแดง (สายนครวิถีและสายธานีรัถยา)

สำหรับรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ให้บริการรวม 211 ขบวน มีผู้ใช้บริการจำนวน 75,525 คน-เที่ยว ประกอบด้วย ผู้โดยสารขบวนรถเชิงพาณิชย์ 27,192 คน-เที่ยว และขบวนรถเชิงสังคม 48,333 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ยฯ จำนวน 6,017 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 8.66% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพฤหัสบดีสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ ภาพรวมวันที่ 30 มกราคม 2568 มีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 2,407,059 คน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์โควิด-19 เพิ่มขึ้น 706,285 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 41.53% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยวันพฤหัสบดีสามสัปดาห์ของเดือนมกราคม 2568 ที่ผ่านมา

ภาพรวมสะสม 6 วัน ตามมาตรการรถไฟฟ้าฟรี มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ารวม 12,085,213 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากช่วงวันเดียวกันของสัปดาห์ที่ผ่านมา 3,369,746 คน-เที่ยว หรือเพิ่มขึ้น 38.66% (วันที่ 18-23 มกราคม 2568 รวม 6 วันก่อนมีมาตรการฯ มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า รวม 8,715,467 คน-เที่ยว)

สำหรับวันนี้ (31 ม.ค.) เป็นวันศุกร์สิ้นเดือน และเป็นวันสุดท้ายที่ขึ้นรถไฟฟ้าฟรีตามมาตรการฯ ดังกล่าวข้างต้น รวมทั้งเป็นวันแรกที่มีการจัดงานเกษตรแฟร์ (งานเกษตรแฟร์ ประจำปี 2568 ระหว่างวันที่ 31 ม.ค. – 8 ก.พ.68) ซึ่งคาดว่าจะมีประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าสูงที่สุด กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จึงได้ประสานผู้ให้บริการระบบรถไฟฟ้าเตรียมความพร้อมการจัดการที่สถานีใกล้เคียงมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พร้อมทั้งติดตามสถานการณ์ปริมาณผู้โดยสารที่สถานีรถไฟฟ้าต่าง ๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อพิจารณาปรับเพิ่มความถี่ในการให้บริการเพิ่มเติม เพิ่มช่องทางการออกบัตร/เหรียญโดยสารเพิ่มเติม สามารถรองรับการเดินทางของประชาชนได้อย่างเพียงพอ รวมทั้งในกรณีที่สถานีรถไฟฟ้ามีผู้โดยสารหนาแน่น จะมีการจัดลำดับการเข้าใช้บริการของผู้โดยสาร (Group Release) เพื่อควบคุมปริมาณผู้ใช้บริการไม่ให้เกิดความแออัดทั้งในสถานีและในขบวนรถไฟฟ้า เพื่อให้ผู้ใช้บริการระบบรางได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีความปลอดภัยสูงสุดต่อไป

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (31 ม.ค. 68)

Tags: พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์, รถไฟฟ้า