ข่าว
“โตโยต้า” หวั่นมาตรการภาษี “ทรัมป์” กระทบเป้าหมายผลิตรถในญี่ปุ่น
ม.ค.
โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) กำลังจับตามาตรการภาษีศุลกากรรอบใหม่และการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในสหรัฐฯ อย่างใกล้ชิด เมื่อโดนัลด์ ทรัมป์เตรียมกลับเข้าสู่ทำเนียบขาวในฐานะประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐฯ ในช่วงปลายเดือนม.ค.นี้ โดยมาตรการเหล่านี้อาจจะส่งผลกระทบต่อแผนการผลิตและการลงทุนของโตโยต้า ไม่เว้นแม้แต่ในตลาดญี่ปุ่น
นิกเกอิเอเชียรายงานว่า โตโยต้าเคยเผชิญกับแรงต่อต้านจากทรัมป์ก่อนที่เขาจะเริ่มวาระการดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีสมัยแรกในเดือนม.ค. 2560 เนื่องจากในเวลานั้นโตโยต้าวางแผนสร้างโรงงานใหม่ในเม็กซิโกเพื่อผลิตรถยนต์รุ่นโคโรลล่า (Corolla) สำหรับป้อนตลาดสหรัฐฯ
ทรัมป์ทวีตข้อความในวันที่ 5 ม.ค. ปีดังกล่าวว่า “โตโยต้า มอเตอร์ บอกว่าจะสร้างโรงงานใหม่ในเม็กซิโก เพื่อผลิตรถโคโรลล่าสำหรับสหรัฐฯ ไม่มีทาง! คุณต้องสร้างโรงงานในสหรัฐฯ มิฉะนั้นคุณต้องจ่ายภาษีศุลกากรก้อนใหญ่”
จากนั้นไม่กี่วันต่อมา อากิโอ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้าในขณะนั้น ได้ประกาศในงานแสดงรถยนต์ที่เมืองดีทรอยต์ของสหรัฐฯว่า โตโยต้าจะลงทุนมูลค่า 1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐในระยะเวลา 5 ปี โดยโตโยต้าได้จับมือเป็นพันธมิตรกับบริษัทมาสด้า มอเตอร์ (Mazda Motor) ในเดือนส.ค.ปีดังกล่าว และต่อมาได้วางแผนสร้างโรงงานร่วมทุนกับมาสด้าในรัฐแอละแบมาของสหรัฐฯ
เม็กซิโกยังคงเป็นพื้นที่ขัดแย้งสำหรับโตโยต้ากับทรัมป์ ในขณะที่ทรัมป์กำลังจะเข้ามาดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีสมัยที่ 2 โดยหลังจากที่ทรัมป์ได้รับชัยชนะในการเลือกตั้งในเดือนพ.ย. โตโยต้าก็ประกาศว่าจะลงทุน 1.45 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานสองแห่งในเม็กซิโกเพื่อเพิ่มการผลิตรถกระบะสำหรับตลาดสหรัฐฯ และในเดือนเดียวกันนั้นเอง ทรัมป์ได้ประกาศแผนการเรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้า 25% จากเม็กซิโกและแคนาดา ซึ่งโตโยต้าก็มีโรงงานประกอบรถยนต์อยู่ที่เม็กซิโกและแคนาดา โดยโตโยต้าอาจได้รับผลกระทบจากภาษีเหล่านี้ นอกเหนือไปจากความเป็นไปได้ที่อาจจะถูกต่อต้านหากมีการเพิ่มกำลังการผลิตในเม็กซิโก
นอกจากนี้ นโยบายของทรัมป์อาจส่งผลกระทบต่อการผลิตในญี่ปุ่นของโตโยต้าด้วย โดยบริษัทส่งออกรถยนต์ประมาณ 600,000 คันไปยังสหรัฐฯ ในปี 2566 ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนราว 30% ของยอดส่งออกรถยนต์โดยรวมของญี่ปุ่น และถือเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้โตโยต้าบรรลุเป้าหมายการผลิตรถยนต์ 3 ล้านคัน/ปีในประเทศญี่ปุ่น
ทั้งนี้ แม้เจ้าหน้าที่บางคนของโตโยต้ามองว่า จีนน่าจะตกเป็นเป้าหมายหลักของการโจมตีจากทรัมป์เมื่อเขาดำรงตำแหน่งในสมัยที่สอง แต่ที่ผ่านมานั้น ทรัมป์เคยวิพากษ์วิจารณ์การส่งออกของญี่ปุ่นไปยังสหรัฐฯ และนโยบายของทรัมป์ก็เป็นเรื่องที่คาดการณ์ได้ยาก
“การผลิตรถยนต์อาจจะโยกย้ายไปยังสหรัฐฯ มากขึ้น ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวอาจทำให้เป้าหมายการผลิตรถยนต์ 3 ล้านคันของโตโยต้าตกอยู่ในความเสี่ยง” ผู้บริหารบริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ญี่ปุ่นรายหนึ่งกล่าว
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (03 ม.ค. 68)
Tags: การผลิตรถยนต์, ภาษีศุลกากร, โดนัลด์ ทรัมป์, โตโยต้า